Меню
Україна, Київ
Пн - Пт: 8:00 - 17:00

Акумуляторний перфоратор 2-х режимний MILWAUKEE SDS-MAX M18 FUEL™ 4933471284

  • Наявність: 2-3 Дні
  • Модель: 20475
Відгуки: (0)
Виробник: MILWAUKEE
  • Огляд товару
  • Характеристики
  • Питання (0)
  • Відгуки (0)
Безщітковий двигун POWERSTATE; патрон SDS-MAX FIXTEC; 2 Режиму (свердління з ударом/режим удару); енергія удару 6,0Дж; макс. діаметр свердління у бетоні 40 мм; 1 акумулятор 12Ач; з/в; вага 6,7; кейс

Особливості
Безщітковий двигун POWERSTATE™, що забезпечує продуктивність як у мережевого інструменту
Інтелектуальна система REDLINK PLUS™ забезпечує передовий цифровий захист від навантаження для інструменту та акумулятора
Акумулятори з великою ємністю 9.0 Ач REDLITHIUM-ION™ забезпечують до 5 разів більший час роботи, 35% більшу потужність, до 2 разів більший термін служби та працюють до -20°С на відміну від інших lithium-ion технологій
Міцний корпус редуктора з магнієвого сплаву для важких умов роботи
Функція відключення обертання та встановлення долота під потрібним кутом у 12 різних позиціях
Низька вібрація конструкція 10.6 m/s
Захисна муфта
Гнучка система акумуляторів: працює з усіма Milwaukee® М18™ акумуляторами
Поставляється в Кейс

Характеристики
Основні характеристики
Артикул 4933471284
Вага, кг 7,1
Гарантія, міс 36
Двигун Безщітковий
Джерело живлення Акумулятор
Енергетичний вплив EPTA, Дж 6,1
Зарядний пристрій, хв 130
Кількість режимів роботи 2
Місткість акумулятора, Ач 12
Макс. діаметр свердління коронкою 100мм
Макс. діаметр свердління тунельним буром 65мм
Макс. діаметр свердління у бетоні 40мм
Напруга акумулятора, 18
Платформа M18
Рівень вібрації: довбання м/с² 9,6
Рівень шуму, дБ 104,6
технології M18 FUEL
Тип акумулятора Li-Ion
Тип хвостовика SDS Макс
Ударна дія при навантаженні (уд/хв) 0-3000
Ударне свердління (м/с²) 10,6
Швидкість без навантаження об/хв. 0-450
Питання (0)

Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.

49 939 ₴
Знайшли даний товар дешевше?
Відгуків0
0/ 5
середній рейтинг товара
0
0
0
0
0
Відгуків про цей товар ще не було.